ОСОБЕННОСТИ ГЛУБИННОГО СКОРОСТНОГО СТРОЕНИЯ КОЛЛИЗИОННОЙ ЗОНЫ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ВЕП ПО ДАННЫМ СТАНЦИЙ «МИХНЕВО» И «ОБНИНСК»

Abstract

По данным двух широкополосных сейсмических станций «Михнево» (MHV) и «Обнинск» (OBN) смоделированы одномерные разрезы до глубины 300 км. Установлено, что коро-мантийный переход представлен зоной монотонно возрастающей скорости на глубинах от 40 до 53 км для станции MHV и от 39 до 56 км для станции OBN. В верхней мантии выявлен слой пониженных скоростей или MLD на глубинах порядка 90-150 км.